Са постепеним промовисањем нискоугљеничних емисија, земље широм света такође траже боље изворе енергије како би замениле бензин у транспортном сектору. Главна компонента течног природног гаса (ТПГ) је метан, природни гас који користимо у свакодневном животу. У суштини је гас. Под нормалним притиском, ради олакшавања транспорта и складиштења, природни гас се хлади на минус 162 степена Целзијуса, прелазећи из гасовитог у течно стање. У овом тренутку, запремина течног природног гаса је приближно 1/625 запремине гасовитог природног гаса исте масе. Дакле, шта је ТПГ пумпа? Ова вест ће истражити принцип рада, карактеристике пуњења и важну улогу коју игра у тренутном таласу трансформације енергије.
Шта је станица за пуњење течним природним гасом (LNG)?
Ово је специјална опрема дизајнирана за складиштење и пуњење течног природног гаса (ТПГ). Углавном обезбеђује ТПГ гориво за теретне камионе, аутобусе, тешке камионе или бродове на дугим релацијама. За разлику од конвенционалних бензинских и дизел станица, ове станице претварају изузетно хладан (-162℃) природни гас у течно стање, што га чини лакшим за складиштење и транспорт.
Складиштење: Течни природни гас (ТПГ) се транспортује кроз криогене резервоаре и складишти у вакуумским резервоарима унутар станица за пуњење ТПГ-ом како би се одржала његова физичка својства на ниској температури и у течном стању.
Допуњавање горивом: Када је потребно, користите пумпу за течни природни гас (ТНГ) за пренос ТНГ-а из резервоара за складиштење у машину за пуњење горивом. Особље за пуњење горивом повезује млазницу машине за пуњење горивом са резервоаром за ТНГ возила. Мерач протока унутар машине за пуњење горивом почиње да мери и ТНГ почиње да се пуни под притиском.
Које су главне компоненте станице за пуњење течним природним гасом (LNG)?
Вакуумски резервоар за складиштење на ниској температури: Двослојни изоловани вакуумски резервоар за складиштење, који може смањити пренос топлоте и одржати температуру складиштења ЛНГ-а.
Испаривач: Уређај који претвара течни ЛНГ у гасовити СПГ (регасификација). Углавном се користи за испуњавање захтева за притиском на локацији или за регулисање притиска у резервоарима за складиштење.
Апарат за пуњење: Опремљен интелигентним корисничким интерфејсом, интерно је опремљен цревима, млазницама за пуњење, мерачима протока и другим компонентама специјално дизајнираним за течни природни гас (LNG) ниске температуре.
Систем управљања: Биће опремљен интелигентним, безбедним и интегрисаним системом управљања за праћење притиска, температуре различите опреме на локацији, као и статуса залиха ЛНГ-а.
Које су разлике између станица за пуњење течног природног гаса (LNG) и станица за пуњење компримованог природног гаса (CNG)?
Течни природни гас (ТПГ): Складиште се у течном облику на температури од минус 162 степена Целзијуса. Због свог течног стања, заузима мање простора и може се пунити у резервоаре тешких камиона и теретних камиона, што омогућава путовање на дуже удаљености. Такве карактеристике га чине преферираним избором за аутобусе на дуге релације и тешке камионе.
Компримовани природни гас (КПГ): Складиштено у облику гаса под високим притиском. Пошто је гас, заузима већу запремину и обично захтева веће боце за гас у возилу или чешће пуњење, што га чини погодним за возила на кратким релацијама као што су градски аутобуси, приватни аутомобили итд.
Које су предности коришћења течног природног гаса (ТПГ)?
Са еколошке тачке гледишта, ЛНГ је еколошки прихватљивији од бензина. Иако возила на ЛНГ имају високу почетну цену куповине, захтевајући скупе криогене резервоаре за складиштење и специјализоване моторе, њихови трошкови горива су релативно ниски. Насупрот томе, возила на бензин, иако приступачна, имају веће трошкове горива и на њих утичу флуктуације међународних цена нафте. Са економског становишта, ЛНГ има већи потенцијал за развој.
Да ли је пумпа за течни природни гас безбедна?
Свакако. Свака земља има одговарајуће стандарде пројектовања за станице за пуњење течним природним гасом, а релевантне грађевинске јединице морају да поштују строге стандарде за изградњу и рад. Сам ЛНГ неће експлодирати. Чак и ако дође до цурења ЛНГ-а, он ће се брзо распршити у атмосферу и неће се акумулирати на тлу и изазвати експлозију. Истовремено, станица за пуњење ће такође усвојити вишеструке безбедносне објекте, који могу систематски да открију да ли постоји цурење или квар опреме.
Време објаве: 22. септембар 2025.
