Недавно је пуштен у рад први зелени и интелигентни брод за расуте терете типа „Три клисуре“ у Кини, „Лиханг Јуђијан бр. 1“, који је заједнички развила компанија Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (у даљем тексту HQHP), и успешно је завршио своје прво путовање.
„Лиханг Јуђијан бр. 1“ је први брод типа брода Три клисуре покретан хибридним погоном на нафту, гас и струју међу бродовима који пролазе кроз преводнице Три клисуре реке Јангце. У поређењу са традиционалним бродом типа брода Три клисуре 130, има велику предност. Током пловидбе, може интелигентно да пређе на еколошки прихватљивији режим напајања у складу са статусом пловидбе, што резултира мањом потрошњом енергије и већом ефикасношћу. Приликом порињања у воду, главни мотор покреће пропелер, а истовремено генератор пуни литијумску батерију; током сезоне поплава, главни мотор и електромотор заједно покрећу пропелер; бродска преводница може да се напаја електричним погоном за пловидбу малом брзином како би се постигла нулта емисија. Процењује се да се сваке године може уштедети 80 тона горива, а стопа емисије угљен-диоксида ће се смањити за више од 30%.
Један од енергетских система „Лиханг Јуђијан бр. 1“ усваја HQHP-ов морски FGSS, а основне компоненте као што су резервоари за складиштење LNG-а, измењивачи топлоте и цеви са двоструким зидовима су независно развијене и пројектоване од стране HQHP-а.
Метода размене топлоте са течним природним гасом (LNG) у систему усваја директну размену топлоте са речном водом. Узимајући у обзир различите температуре воде у различитим годишњим добима на делу реке Јангце, измењивач топлоте усваја посебан структурни дизајн за ефикасну размену топлоте и свакодневно чишћење и одржавање. У опсегу од 30°C, континуирана и стабилна запремина и притисак доводног ваздуха гарантују несметан рад система. Поред тога, користи се и измењивач мазута (BOG) за постизање економичног режима рада који смањује емисије BOG-а и боље помаже бродовима да уштеде енергију и смање емисије.
Време објаве: 30. јануар 2023.
