Разумевање CNG станица за пуњење горива:

Пунионице за компримовани природни гас (ТПГ) су кључна компонента нашег преласка на чистија превозна средства на данашњем брзо променљивом тржишту енергије. Ови посебни објекти нуде гас који је под притиском преко 3.600 psi (250 бара) за употребу са одређеним возилима на природни гас у поређењу са традиционалним бензинским станицама. Системи за компресију гаса, високо ефикасни системи за складиштење, важни прозори и системи за точење су неке од кључних компоненти основног дизајна ЦНГ станице.

Заједно, ови делови обезбеђују гориво под потребним притиском, уз испуњавање строгих стандарда безбедности. Према подацима из индустрије, данас су пумпе почеле да укључују ефикасне системе за праћење који прате метрике перформанси у реалном времену, омогућавајући аутоматско одржавање и смањење времена застоја до 30%.

Које су оперативне предности CNG станица за пуњење горивом?

Са којим изазовима се суочавају оператери CNG станица?

● Стабилност цена енергије: На већини тржишта, цене природног гаса су се обично мењале између тридесет и педесет процената по јединици енергетске вредности, што показује много мање промене него код горива произведених од нафте.

● Безбедносне перформансе: У поређењу са конкурентима на дизел моторе, возила на КПГ производе знатно мање NOx и честица и око 20–30% мање гасова стаклене баште.

● Трошкови поступка: У зависности од захтева произвођача, периоди замене свећица могу варирати између 60.000 и 90.000 миља, а гориво у возилима на КПГ генерално траје два до три пута дуже него у сличним возилима са бензинским погоном.

● Локално снабдевање енергијом: КПГ повећава енергетску безбедност, као и трговински биланс смањењем зависности од увоза нафте у земљама са изворима природног гаса.

Упркос предностима, изградња CNG система укључује многе врсте функционалних и економских изазова.

Изградња CNG станице захтева значајну почетну уплату у готовини за резервоаре за складиштење, системе за точење и опрему за грејање. У зависности од цена коришћења, време отплате обично варира између три и седам година.

Потребе за простором: због компресорских кућа, водопада за складиштење и безбедносних ограничења, CNG станице обично захтевају већу површину земљишта од традиционалних станица за пуњење горивом.

Техничко знање: Одржавање и рад система за природни гас под високим притиском захтевају посебну обуку и сертификацију, што ствара проблеме у запошљавању на новим тржиштима.

Карактеристике времена за пуњење горивом: Апликације за временски режим пуњења за рад возног парка могу потрајати неко време ноћу, док станице за брзо пуњење могу да напуне возила горивом за само три до пет минута, тако да су упоредиве са течним горивима.

Како се CNG пореди са конвенционалним бензином и дизелом?

Стратешке примене за КПГ

● Возила за дуге релације: Због значајне потрошње бензина и аутоматског пуњења горивом, возила за доставу, камиони за смеће и возила јавног превоза која раде у густо насељеним местима представљају одличне примене за КПГ.

● Примена зеленог природног гаса: Могућност комбиновања или потпуног коришћења природног гаса који долази са депонија, коришћења земљишта и постројења за пречишћавање отпадних вода пружа решења за транспорт без угљеника или чак са ниским садржајем угљеника.

● Транзициона технологија: Како се уводе шири системи електричне енергије и водоника, CNG пружа тржиштима са већ постојећим системима дистрибуције природног гаса могући пут ка даљем смањењу емисије угљеника.

● Тржишта у развоју: КПГ се може користити за смањење увоза нафте, уз подстицање локалних производних капацитета у подручјима са локалним резервама гаса, али не довољном производњом