Основни системи и техничке карактеристике

1. Велики систем за складиштење и транспорт на обали и високоефикасан систем за пуњење горивом

   Станица је опремљена великим вакуумски изолованим резервоарима за складиштење течног природног гаса (LNG) и одговарајућом јединицом за опоравак и поновно утечњавање БОГ-а, поседујући велике резерве горива и могућности континуираног снабдевања. Систем бункерисања користи потопне пумпе под високим притиском и пумпе за утовар бродова великог протока, постижући максималну брзину појединачног бункерисања до 400 кубних метара на сат. Ово задовољава потребе за брзим пуњењем горивом великих контејнерских бродова и других пловила, значајно смањујући време обраде у луци.

2. Интелигентна координација брода и обале и прецизан систем мерења

   Успостављена је платформа за управљање бродом и обалом заснована на интернету ствари, која подржава даљинско резервисање пре доласка, аутоматску идентификацију путем електронског геозонирања и покретање процеса бункерисања једним кликом. Јединица за бункерисање је опремљена мерачима масеног протока квалитета за чување и пренос и онлајн гасним хроматографима, што омогућава прецизно мерење количине бункерисаног горива и верификацију квалитета горива у реалном времену. Подаци се отпремају у реалном времену у системе за управљање лучким, поморским и клијентима, обезбеђујући потпуну транспарентност и следљивост процеса.

3. Вишедимензионални безбедносни и инхерентни безбедносни дизајн

   Дизајн се придржава највиших међународних стандарда за безбедност складиштења горива у луци и на бродовима, успостављајући „Три линије одбране“:

   • Урођена линија безбедности: Простор резервоара усваја потпуно контејнмент дизајн са редундантним процесним системима и критичном опремом сертификованом по SIL2 стандарду.
   • Активна линија за праћење: Користи оптичка влакна за детекцију цурења, инспекцију дроновима и интелигентну видео аналитику за праћење понашања.
   • Линија за хитне интервенције: Поседује безбедносни инструментални систем (SIS) независан од система управљања, спојнице за хитно отпуштање (ERC) и интелигентни механизам за повезивање са системом за гашење пожара у луци.
4. Снабдевање вишеструким изворима енергије и паметно управљање енергијом

   Станица интегрише систем за коришћење хладне енергије и систем за напајање са обале. Хладна енергија која се ослобађа током регасификације ЛНГ-а користи се за хлађење станице или оближњих хладних складишта, постижући каскадно искоришћење енергије. Истовремено, обезбеђује високонапонску струју са обале за усидрене бродове, промовишући „нулту потрошњу горива, нулте емисије“ током боравка у луци. Паметна платформа за управљање енергијом врши прорачуне и визуелизацију података о потрошњи енергије станице и смањењу емисије угљеника у реалном времену.